クルマ、何に乗ってるの？ 僕たちの愛車紹介 #10｜ホンダ S2000

ホンダ S2000とKDさん

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CAR #10｜Honda S2000 AP2

■愛車：
ホンダ S2000 AP2（2006）

■オーナー：
KDさん 28歳

■このクルマに乗りはじめてどれくらい？
約4年（2020年9月～）

■このクルマのお気に入りのポイントは？
運転の楽しさ、ボディカラー、程度の良さ、維持費の安さ

■このクルマに乗ってから困っていることは？
盗難対策と、今後の部品供給が心配……

■これまでの車歴は？
アルファロメオ スパイダー Sr4
マセラティ ギブリ（E-MG）
アルファロメオ スパイダー Sr3
ポルシェ ボクスター（987.2）
ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ（996.1）
シボレー コルベット Z51（C5）
ホンダ S2000 AP2※現在保有
アルピナ D3 リムジン（E90）
BMW M135i（F20）※現在保有

■クルマを使ってどんな遊びをしている？
仲間とツーリングや、気分転換に夜のドライブ

■次に欲しいクルマは何？
ロータス エスプリ V8（2003）

ホンダでは貴重なFR車であるS2000は、乗り心地や快適性を追求したモデル。ハイXボーンフレームを採用したことで、オープンカーでありながらスポーツカーとしての運動性能と高い剛性を備えている。

実車購入のために5歳から貯金？

2024年3月20日、神奈川県の横浜赤レンガ倉庫で、「YOKOHAMA Car Session（以下、YCS）」という35歳以下のクルマ好きの若者が集まるイベントが開催され、105台ものクルマが集まった。KDさんはこのイベントを主催したメンバーのひとりだ。

まず彼のとんでもない車歴に注目してほしい。コレは絶対にご両親の影響に違いない！ そう感じてご本人に話を訊いてみたが、その考えは間違っていた。実際にはKDさんがまだ1歳にも満たないころ、数ある玩具の中で「トミカ」だけを握りしめて離さなかったことから、「この子はクルマ好きに違いない」とご両親は考え、ミニカーを与えていたという。ご本人いわく、物心がついた頃にはすっかりエンスーなクルマ好きになっていたそうだ。

幼いころから欧州車が好きだったというKDさんが、初めてクルマを購入したのは運転免許取得前の17歳ころ。1台目のマイカーは「アルファロメオ スパイダー Sr4」を選んだ。

スパイダーを購入したのは、中学生のころからクルマ好き仲間だった“だっすさん”（YCS主催メンバーのひとり）と一緒に中古車販売店に訪れたことがきっかけだった。まだ運転免許を持つ前だったKDさんはだっすさんに代わりに運転してもらい、その時にオープンカーの気持ち良さを知ったという。そして、その場でスパイダーの購入を決めてしまったそうだ。

クルマの購入資金はどうしたのかというと、彼はなんと5歳のころから“クルマ貯金”を始めていたとのこと。小遣いはもちろん、誕生日やお年玉などのお祝いごとで貰ったお金は、すぐに引き出せないように親に定期預金をお願いしていたという。

KDさんの仕事はもちろんクルマ関連……ではなく、まったく別の業界で働き、仕事と趣味は完全に切り離してカーライフを謳歌しているという

そこからKDさんは欧州車以外にもアメ車にも乗り継ぎ、現在はホンダ S2000に4年ほど乗り続けているという。S2000購入時、各所に見られたダメージ箇所はリペアして、状態が怪しいパーツは細かく交換し続けているおかげで、購入時よりもキレイな状態に保てている。

そんな彼に、この次に欲しいクルマを尋ねてみると、ロータス エスプリ V8という回答があった。実はこのクルマは既に購入済みで、間もなく納車される予定。中学生のころに一目惚れして以来、かれこれ15年間も憧れ続けたモデルだけに、楽しみにしているそうだ。

ではS2000は手放してしまうのかというと、そうではなく、複数台持ちで頑張って維持するそうだ。KDさんは「S2000はいつかフルリフレッシュを実施して、可能な限り乗り続けたいです」と語ってくれた。

S2000の「AP1」と「AP2」ではエンジンがF20C型からF22C型に変更され排気量がアップ。赤×金の直列4気筒VTECエンジンが美しい

S2000を購入時、ボディの各所にくすみがみられたのですべて磨いてもらい、S2000のスタンダードカラー「ニュルブルクリンブルー・メタリック」の輝きを取り戻したそうだ

インテリアはクルマを購入時、シートの割れがあったので、サイドサポートシートや内張りをリペアしたという