【GW渋滞予測 山陽道・第二神明道路】山陽道で最大約15kmの渋滞

渋滞回避のポイントは中国道？

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　山陽道で予測されている最大の渋滞は、下り線で5月3日に清水トンネル付近、上り線で5月5日に高山トンネル付近において発生し、約15kmの渋滞長になると見込まれている。また、第二神明道路では、上り線で5月3日、4日に、伊川谷JCT付近において発生し、約10kmの渋滞長となる見込みだ。

NEXCO西日本は、連日渋滞が予測される山陽道の渋滞回避策として、出発日時の調整だけではどうしても渋滞が避けられそうにない場合など、走行距離が少し長くなるが、中国道へ迂回する方が早く目的地に着ける場合があると提案している。アイハイウェイで、渋滞や気象情報を確認の上で、分散利用も検討してみよう。

※（ ）内の数値は、隣接するJCT間の距離。　画像＝NEXCO西日本

　ピーク時の渋滞長が10km以上となる主な渋滞区間と日時は以下の通り。

【山陽自動車道の主な渋滞予測】

4月29日(土)
・小河原橋付近(下り)：10～13時
ピーク時間：11時　最大延長：10km　所要時間：30分

5月3日(水)
・清水トンネル付近(下り)：8～15時
ピーク時間：10時　最大延長：15km　所要時間：40分

・山手トンネル付近(下り)：9～14時
ピーク時間：11時　最大延長：10km　所要時間：30分

・神戸北IC付近(上り)：16～19時
ピーク時間：17時　最大延長：10km　所要時間：25分

・高山トンネル付近(上り)：9～12時
ピーク時間：10時　最大延長：10km　所要時間：25分

・志和トンネル付近(上り)：8～13時
ピーク時間：10時　最大延長：10km　所要時間：30分

5月4日(木)
・神戸北IC付近(上り)：16～19時
ピーク時間：17時　最大延長：10km　所要時間：25分

・高山トンネル付近(上り)：15～18時
ピーク時間：16時　最大延長：10km　所要時間：25分

・志和トンネル付近(上り)：9～13時
ピーク時間：10時　最大延長：10km　所要時間：30分

5月5日(金)
・神戸北IC付近(上り)：16～19時
ピーク時間：17時　最大延長：10km　所要時間：25分

・志方西トンネル付近(上り)：15～19時
ピーク時間：17時　最大延長：10km　所要時間：25分

・高山トンネル付近(上り)：16～22時
ピーク時間：19時　最大延長：15km　所要時間：40分

・関戸トンネル付近(上り)：16～20時
ピーク時間：17時　最大延長：10km　所要時間：30分

2023年GW期間の山陽自動車道における10km以上の渋滞予測箇所。画像＝NEXCO西日本の資料をもとに作成

【第二神明道路の主な渋滞予測】

5月3日(水)
・伊川谷JCT付近(上り)：8～13時
ピーク時間：9時　最大延長：10km　所要時間：25分

5月4日(木)
・伊川谷JCT付近(上り)：9～13時
ピーク時間：10時　最大延長：10km　所要時間：25分

2023年GW期間の第二神明道路における10km以上の渋滞予測箇所。画像＝NEXCO西日本の資料をもとに作成

広島空港に向かう際は、渋滞に伴う延着に要注意！

山陽道の広島空港へのアクセス区間（上り：広島IC⇒河内IC間、下り：福山東IC⇒本郷IC間）では、5月3日～5日に5kmから10km程度の渋滞が発生すると予測されており、通常よりも所要時間が増加する見込みだ。飛行機の利用予定者は、乗り遅れ防止のため、十分に時間に余裕を持って移動したい。

広島市周辺から広島空港に向かう場合は渋滞に伴う延着に注意。画像＝広島空港振興協議会、NEXCO西日本

　NEXCO西日本のウェブサイトにGW期間の「渋滞予測ガイド」「渋滞予測カレンダー」が掲載されているので、GW期間中に車で出かけるドライバーは、出発前に渋滞予測ガイドやアイハイウェイで交通情報を確認しておきたい。また、渋滞が予測される日時を避け、余裕を持った移動を心がけるといいだろう。

NEXCO西日本（渋滞予測ガイド）https://search.w-nexco.co.jp/forecast/
アイハイウェイ（道路交通情報）　https://ihighway.jp/pcsite/