スズキ「Vストローム800／800DE」が“E10ガソリン”対応車に進化して3月発売！ 将来も安心して乗れる大型バイクが誕生【新車ニュース】

「Vストローム800／800DE」がスズキ二輪車初のE10ガソリン対応車に！

Vストローム800／800DEは、日常の移動からツーリングまで幅広く対応する、軽量で扱いやすい800ccクラスのモデルだ。Vストローム800は、舗装路や長距離ツーリングでの快適性と走行性能を重視して開発。一方のVストローム800DEは、未舗装路の走行も想定した設計と装備が特徴となっている。

エンジンは775ccの並列2気筒を採用。クランク軸に対して90°配置の一次バランサーを2軸備えた「スズキクロスバランサー」により、振動を抑えつつ軽量・コンパクト化を実現している。

そんな両モデルが今回、日本国内向けスズキ二輪車として初めて、E10ガソリン（バイオエタノールを10％混合した燃料）に対応。3月25日に発売される。

E10は欧州を中心に普及が進んでおり、日本でも導入拡大が検討されている。そのため対応モデルであれば、将来的にE10が主流となってもそのまま使用でき、海外ツーリング時の燃料選択にも悩まされにくいといったメリットがある。

つまり、新しいVストローム800／800DEは、今後の燃料事情を見据えた“先行対応”としての価値が高い。

また、E10に含まれるバイオエタノールは植物由来であるため、化石燃料の使用割合を低減できる。これにより環境規制への対応を進めるとともに、グローバル展開のしやすさにも寄与する。今後もE10対応モデルの拡大が進みそうだ。

スズキVストローム800DE｜Suzuki V-Strom 800DE

SPECIFICATIONS
スズキVストローム800｜Suzuki V-Strom 800
ボディサイズ：全長2255［2345］×全幅905［975］×全高1355［1310］mm
ホイールベース：1515［1570］mm
最低地上高：185［220］mm
最小回転半径：2.6［2.7］m
シート高：825［855］mm
乗車定員：2名
車両重量：223［230］kg
総排気量：775cc
エンジン：水冷4サイクル2気筒DOHC
最高出力：60kW（82ps）/8500rpm
最大トルク：76Nm（7.7kgf-m）/6800rpm
トランスミッション：6速MT
WMTCモード燃費：22.6km/L（クラス3、サブクラス3-2、1名乗車時）
価格（税込）：130万9000［139万7000］円
※［　］内はVストローム800DE