【連載】川辺謙一の「道路の科学」

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なぜ高速道路で黄色いパトロールカーが走っているのか？ 特殊車両のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.12】

2025.11.05

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なぜETC専用化が進むのか？ 料金所のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.11】

2025.09.19

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高速道路はどこで管理されているのか？ 交通管制のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.10】

2025.07.24

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なぜ水たまりができにくい道路が増えたのか？ 雨水を通す舗装のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.9】

2025.06.27

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なぜ路面を舗装するのか？ 道路に隠された舗装のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.8】

2025.06.04

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高速道路の渋滞に関する情報を、どのようにして集めているのか？ 渋滞検知のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.7】

2025.04.24

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ジグソーパズルの最後のピースのように、短い道路の開通で大きな効果が生まれることがある？ 長い目で見た道路の整備効果のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.6】

2025.04.11

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東京駅八重洲口の地下に首都高の「乗客降り口」がある？ 今年4月上旬から長期通行止めになる八重洲線のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.5】

2025.02.14

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新宿駅西口の「ぐるぐる道路」が消える？ 再開発によってまもなく消える「らせん状車路」のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.4】

2025.01.14

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KK線緑地化計画のモデルはニューヨークにあり？ 銀座を通る高架道路のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.3】

2024.12.26

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日本とヨーロッパは1本の路線でつながっている？ 東京にある国道の起点のひみつ。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.2】

2024.11.28

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道路はおもしろい！ 暮らしを支えるインフラの技術や歴史を楽しもう。【川辺謙一の「道路の科学」Vol.1】

2024.10.31